3 priežastys, dėl kurių dviračiu dalijamasi visiškai, visiškai, nuostabiai

Jei šiandien nesijautate kaip suaugusiems, jūsų važiavimas keliauti gali būti paskutinis dalykas, kurio laukiate.

Niekam nepatinka būti įstrigę automobilyje ir įstrigęs eismas (net jei galite sutaupyti šiek tiek pinigų) ypač tuomet, kai tu matai tą brangųjį dviračio vėją du kartus greičiau.

Na, ką aš turėčiau pasakyti, kad tu gali būti tas dviratininkas ir kad tu gali turėti dar daugiau pinigų savo kišenėje?

Aš kalbu apie dviračių pasidalijimą, viešųjų mokamų dviračių programą, kurią JAV kelia audra.

Iš esmės įmonės ar miesteliai deda daugybę motociklų į miesto centrus ir juos nuomojau valandą, dieną arba, jei norite, kad jūsų važiavimas keliaujate į savo dienas, kaip popierinis biuras, per metus. Tada jūs paduosite juos kitame centre, kuriame galėsite surasti kitą taupomą priemiestį.

Praėjusiais metais pagal JAV nacionalinės miesto transporto pareigūnų asociacijos atlikto tyrimo duomenimis, per Jungtines Amerikos Valstijas žmonės paėmė 28 mln. Važiavimų bendrais dviračiais. Tai pasiekiama nuo 2,3 mln. Važiavimų 2011 m.

Dabar nenoriu, kad jūs suklastųsi - dviračių pasidalijimas gali nepadaryti jums finansinės prasmės. Bet jei jūs gyvenate per 30 minučių važiavimas dviračiu jūsų darbo vietoje, jūsų geriausias pasirinkimas gali būti šokinėja į laimikį.

Pirmiausia, pirma, ar netgi dviračiu pasidalinsi savo mieste?

"Bikemunk", dviratininkų svetainė, skirta daugiau žmonių pritraukti į dvi ratus, sudarė išsamų dviračių dalių programų visame JAV sąrašą. Bikemunko vadovaujančioji redaktorė P.C. paėmė maždaug visą savaitę. Chile "tyrėjų komanda sudaryti sąrašą.

"Tai buvo tikras projektas, - sakė jis el. Laiške.

Tačiau tai taip pat reiškia, kad dabar turite išteklių, kad nustatytumėte, ar jūsų mieste yra dviračių dalijimosi programa. Ir su keliais paspaudimais, galite patikrinti metinės narystės kainą ir pabučiuoti, kad nuobodu važinėti atostogauti.

3 priežastys, dėl kurių dviračių pasidalijimo programos gali būti jums prasmingos

Dviračių bendrinimo programos ne visiems dirbs. Galite gyventi dviratyje nedraugiškame mieste, susidurti su daugybe sniego dienų, turėti negalios ar gyventi per toli nuo jūsų darbo vietos.

Bet jei nė vienas iš jūsų netinka, čia yra trys priežastys, dėl kurių galėtumėte bandyti dalintis dviračiu:

1. Tai gali sutaupyti pinigų krūva

Maždaug pusantrų metų aš turėjau 200 dolerių kelių dviračius, o tuo metu man reikėjo pakeisti porą vamzdžių ir padangų, o kelias mano grandines sureguliuoti. Iš viso aš tikriausiai išleidžiau 255 dolerius per pastaruosius metus.

Dauguma metinių mokestį už dviračių dalių programas "Bikemunk" duomenų bazėje sudaro nuo 40 iki 99 dolerių - studentams kaina yra dar pigesnė. Jei planuojate taupyti dujas, automobilio mokestį arba dviračio supirkimo išlaidas, tai gali visiškai išlaikyti finansinę prasmę, kad galėtumėte dalytis dviračiu.

2. Tai kur kas geresnė aplinkai - ir miestams

Tai vienintelis dalykas, nesvarbu: nėra variklio, nėra taršos. Mažiau automobilių, mažiau eismo.

"Dviračių dalių programos yra labai svarbios miestams, o ne tik dideliems," sakė Chiles.

3. Tai tinka jūsų sveikatai (apsvarstykite tai, kaip tavo naujųjų metų sprendimas!)

Čilė cituoja Kopenhagos (dviračio centre esančio miesto) tyrimus, kurie parodo teigiamą dviračių sporto poveikį asmeninei sveikatai.

Gyventojai, kurie važiuoja į ir iš darbo, kiekvieną dieną mirštamumas sumažėjo 30 proc, pagal Kopenhagos miesto 2013 m. tyrimą. Šis skaičius yra dar didesnis - 41% - neseniai atliktame tyrime, kuris pasirodė "British Medical Journal".

Kaip visada gyvenime, yra pranašumų, susijusių su viso dviračio dalijimosi programa. Jei esate tinkereris, galėtumėte išlaikyti pigią dviračių tvirtumą savo dviračių malonumui ir sutaupyti nuo 99 dolerių per metus priklausančių dviračių dalių. Be to, visada atsiranda oras ir galimas darbo srovės pasipriešinimas.

Tačiau su valandinių kainų nustatymo struktūromis daugeliui dviračių dalių visada galite tiesiog pabandyti vieną dieną. Vienintelis dalykas, kurį jūs turite prarasti, - tai nuobodus senas važinėti.

Alexas Mahadevanas yra The Penny Hoarder duomenų žurnalistas. Jis renkasi dviračiu per automobilį kiek galima žmogiškai.