Gyvenimas

Reikia biudžetą palankių dviračių remonto? Pedalas per vietinį dviračio bendradarbiavimą

Reikia biudžetą palankių dviračių remonto? Pedalas per vietinį dviračio bendradarbiavimą

Nėra nieko panašaus į naujo baikerio.

Tai yra, kol kažkas nepasikeis.

Perdirbimo įrankiai tiesiog jaučiasi šiek tiek išjungti tu žinai? Arba padanga nuslysta be įspėjimo.

Palikite dviračius garaže ir norėtumėte, kad jis išspręstų patys. Sėdi priešais "YouTube" ir bando suprasti DIY fix-it tutorials yra sunkiau.

Dviračių specialistai gali stebuklus, kad galėtumėte išspręsti savo patikimą skydą, tačiau jų kainos gali būti pernelyg didelės. Reguliarus derinimas gali siekti nuo 50 iki 150 dolerių. Privataus mechaniko instrukcija gali padėti išsiaiškinti, kaip vėliau atlikti remonto darbus, bet jis gali užtrukti $ 65 ar daugiau per valandą.

Sankt Peterburge, Floridoje, "St. Petersburg Bike Co-Op" siūlo dviračių mokymą ir nebrangius dviračių priežiūros variantus. Nepelninga, kuri yra laikoma Sankt Peterburgo miesto senam laikomajam pastatui, valdo savanoriai, kurie per savaitę atveria du vakarus.

Nariai moka nuo 40 iki 100 JAV dolerių per metus pagal mokamos sumos dydžio sistemą, tačiau kiekvienas gali nukristi vieną kartą ir sumokėti nuo 5 iki 10 dolerių už prieigą prie parduotuvės ir jos įrankių.

Panašiai struktūrizuoti kooperatyvai egzistuoja visoje šalyje, miestų ir priemiesčių vietovėse, taip pat koledžų miesteliuose.

Nors vienas iš didžiausių privilegijų yra galimybė gauti patyrusių dviračių mechanikų, kurie atsakys į klausimus ir padės jums atlikti remonto darbus, tikrasis kasmetinių narių pasipriešinimas yra tinkamas įrankis. Jūs naudojate juos, išvalykite po sau ir važiuokite į saulėlydį. Jei jums reikia dalies, tikriausiai naudojama atsarginė parduotuvė, kurioje galite nusipirkti giliai nuolaida.

Mes aplankėme, kad sužinotume, kas vyksta kooperatyvo naktį.

Sveikindamas Sankt Peterburgo dviračio kooperacijoje niekas neskatina rankos. Yra per daug riebalų, per daug prakaito. Ir visi turi ką nors, nesvarbu, ar tai yra riebi ruda, veržliaraktis ar visas dviratis. Kooperacija yra atidaryta tik penkias valandas per savaitę. Naktis praeina greitai.

Bendradarbiavimas surengė rėmimo surinkimą, kuris pradėjo veiklą 2013 m. Ir padidino 1000 JAV dolerių, kad įsigytų pradinį įrankių rinkinį. Vietos dviračių parduotuvės perduoda naudotas dalis, kurios gali turėti antrą gyvenimą. Kartais žmonės rodomi dviračių dalių dėžėmis.

"Daugelis šių dviračių galų gale pasirodys į šiukšliadėžę ar sąvartyną" įkūrėjas ir prezidentas Carrie Waite teigia, kad yra vaizdinga senovinių ir šiuolaikinių dviračių, kurios buvo išbrauktos iš kotedžo už kooperacinę naktį, skraistė komanda. "Tai tvarkinga, kad galėtum juos perparduoti ir suteikti jiems naują gyvenimą".

Kristis Foustas, gyvenantis Sankt Peterburge, keliauja po miestą savo dviračiu, bet kelis mėnesius planuoja jį nuvažiuoti per Kanadą. Ji lankėsi bendradarbiaujant su pavasarį ir vasarą, norėdama paruošti savo beveik 40 metų dviratį savanorių mechanikų pagalba, kaip antai Danielis Morganas, viceprezidentas ir kitas kooperatyvo įkūrėjas.

Mrganas teigia, kad "Foust's" pasakojimai yra bendro pobūdžio bendrojoje operacijoje. "Žmonės nusprendžia, kad nori įsitvirtinti arba nori eiti specialiu važiavimu" jis sako.

Jis prisiminė dvi jaunesnes moterys, kurios vadovavo savo tėvų senais dviračiais ir planavo imtis dviračių keliones kartu su kitomis valstybėmis, kol jie pasitraukė vienas nuo kito, kad galėtų imtis naujų darbo vietų. "Kai tai man tai pasakė", - sako R.Mrganas, jis šypsosi, bet sukrėtė galvą, "aš maniau, kad jie neapsiribojo pagalba". Tačiau per porą mėnesių jie buvo jų kelyje.

"Leader" ir savanoriško mechaniko Chrisas Sheppardas spinduliai, kai jis prisimena, kad tėvas ir dukterinė komanda, lankę prieš dukrą, išvyko į koledžą. Jos dviračiu reikėjo saugos patikrinimo; jo dviračiu reikėjo remontuoti plokščią padangą.

Sheppard pasivaikščiojo per remonto darbus, apklausė ją įvairiais įrankiais ir paruošė ją remontui, kurią ji galėjo padaryti, kai ji buvo mokykloje.

"Jie abu paliko šypsosi", - sakė Sheppardas. "Ji paliko kelią labiau įsitikinusi" ir su tuo mažiau dalykų pabrėžti, kai ji paliko koledžą.

"Vaikai yra geriausi. Jie tokiu būdu investuoja ", - sako Waite, žiūrėdama ilgametę savanorio Sala sūnų Sebastianą Blanquetą, padėti savanoriui Jessikai Jacobui įdiegti dviračių pedalus. "" Do-it-yourself "idėja su jais reaguoja."

"Sheppard" pokalbiai su Gregory Nista, kalbantys jį per savo dviratį važiuojančią ar ištiesinančią raundą.

"Ratukų tiesimas gali būti žaidimas", - sako Sheppardas, nes lėtai sukasi ratas į jį, šiek tiek pasislenka ir šiek tiek kruopščiai pastebi netobulumus.

Tuo tarpu "Nista" numato kitą užduotį, nukreiptą aplink šėrą, kad patrauktų įrankius ir vamzdelį įdėkite į savo padangą.

Sheppardas sako, kad ratus ir padangas paprastai reikia daugiausia, nes jie padengia motociklininko svorį ir keliamo pavojaus. Tačiau jis sako, kad dirba dviračiu. "Tai daro tavo smegenis", - kyla Sheppard. "Tai padaro jus savarankišku".

Nista žino savarankiškumo vertę. Jis apibūdina save kaip "viršutinį benamį", trumpalaikį, kuris remiasi savo dviračiu, kad patektų į laikinas darbo vietas iš "PeopleReady" personalo, esančio kelios mylios.

"Mano dviratis yra mano gyvenimas," sako Nista. "Aš važiuoju viskuo". Jis kelis kartus važiuoja į Tallahasę ir keliauja kelis kartus, važiuodamas per 350 mylių kelią per kelis Floridos miestus."Galiu sutaupyti šiek tiek pinigų ir pakelti kelią", - sako jis, kol jis nuvažiuoja.

Lisa Rowan yra "Penny Hoarder" rašytojas ir prodiuseris.

Heather Comparetto (IG: heatheretto) yra The Penny Hoarder fotografas. Ji eksponavo savo nuotraukas tarptautiniu mastu, myli vandenyną, mėgaujasi kavos ir tacos (bet ne kartu).

Rašyti Komentarą