Gyvenimas

"New Uber" paslaugos, apimančios elektrinius dviračius, automobilių nuoma, viešąjį transportą

"New Uber" paslaugos, apimančios elektrinius dviračius, automobilių nuoma, viešąjį transportą

Uberas eina už važiavimo platformos, o tai yra gera žinia visiems, norintiems atsisakyti automobilių nuosavybės.

Anksčiau šią savaitę "Uber" generalinis direktorius Dara Khosrowshahi pranešė, kad dviračių pasidalinimas, automobilių nuoma ir galimybė mokėti viešojo transporto kainas bus pasiekiamos per "Uber" programą tam tikrose vietose.

"Turėdamas daugybę įvairių transportavimo būdų po ranka, lengviau gyventi be automobilio" "Khosrowshahi" rašė bendrovės naujienų spaudai.

Uber įsigijo "JUMP Bikes", elektrinę dviračių dalijimosi kompaniją. Uber Bike JUMP iš pradžių buvo pilotuojamas San Franciske šių metų pradžioje. Dabar paslauga plečiasi į Vašingtoną, D.C.

Rideriai naudoja programą, kad netoliese rastų dviračius, atrakinti jį naudodami kodą ir tada užrakinti jį, kai baigsite jį. Dviračiai nereikia grąžinti į konkrečią doko stotį. JUMP Bikes "svetainė dviračiai gali būti išsinuomoti už 2 dolerius 30 minučių.

Tiems, kuriems reikia daugiau nei dviračio, kad galėtų eiti ten, - taip pat reikia daugiau nei dabartinės "Uber" vieno reiso paslaugos, bendrovė suteiks vartotojams galimybę išsinuomoti automobilius.

Vietoje modeliavimo po tradicinės paslaugos, tokios kaip "Hertz" arba "Enterprise", "Uber" bendradarbiauja su "Getaround", "peer-to-peer" automobilių dalijimosi paslauga. Tai reiškia, kad nuomininkai iš savo transporto priemonių savininkų skolins automobilius kas valandą ar dieną.

"Getaround" svetainėje reklamuojami nuomos mokesčiai, pradedant nuo 5 USD per valandą, ir teigia, kad vidutinis savininko automobilis per metus išsinuomoja savo automobilį 6 000 USD.

Chosrowshahi sakė, kad automobilio nuomos paslauga prasidės San Franciske vėliau šį mėnesį.

Uber netgi suprato būdą, kaip prisijungti prie viešojo transporto keleivių. "Khosrowshahi" teigė, kad bendrovė bendradarbiauja su "Masabi" - internetine platforma, kurioje žmonės gali įsigyti viešojo transporto bilietų.

Nebereikės nieko keisti ar "MetroCard". Vartotojai galės mokėti už viešąsias tranzito keliones naudodami "Uber" programą, nors bendrovė nenurodė, kur ir kada ši funkcija bus išplėsta.

"Verge" ataskaitose "Masabi" bilietų pardavimo technologija šiuo metu naudojama kelių viešojo transporto sistemų, įskaitant Niujorko metropoliteno vežimo tarnybą ir "Metrolink" Los Andžele.

"Washington Post" praneša, kad partnerystė su "Masabi" taip pat leis pasirinktuosiuose miestuose esantiems vartotojams peržiūrėti tranzitinius žemėlapius ir suplanuoti informaciją "Uber" programoje.

Nicole Dow yra Penny Hoarder personalo rašytojas.

Rašyti Komentarą