Pinigai

"Calling All Road Warriors": Štai kaip sumokėti $ 750 per savaitę tiesiog vairuojant aplink

"Calling All Road Warriors": Štai kaip sumokėti $ 750 per savaitę tiesiog vairuojant aplink

2015 m. Paulas Kuksas perkeltas į Filadelfiją iš nedidelio miestelio prie Scrantono, Pensilvanijos, už darbą.

Jis buvo malonu už savo naują darbą kaip asmeninis treneris, kuris atvedė jį į miestą. Deja, ši galimybė sumažėjo po kelių mėnesių - ir jis buvo įstrigęs Filadelfijoje be darbo.

Jis pradėjo vairuoti "Lyft" maždaug prieš mėnesį, kol jis neteko darbo.

Virš nieko kito lankstumas jį įtvirtino.

Kai jis ieškojo kito darbo, jis panaudojo koncertą kaip "atmainą", tačiau nusprendė laikytis visą darbo dieną, važiuojant 45-50 valandų per savaitę - ir užsidirbti apie 800 dolerių.

Pruce's Side Gig privalumai

Pruce girlfriend yra koledže po dviejų valandų, todėl jis mėgsta, kad jis gali pakoreguoti savo valandas, jei reikia aplankyti ją.

"Aš nenukreipiu į PTO (prašymus) su savo kompanija ar kažkas panašaus, norėdamas atsikratyti laiko ir atmesti ir išsiaiškinti, ką aš ketinu daryti", - sako jis. "Jūs tiesiog savo laiku."

Kaip "Lyft" rangovas, jis gali dirbti, kai tik to nori. Jam nereikia užsiregistruoti į pamainą. Jis tiesiog įsijungia, kai nori pailsėti ir atsijungia, kai to nedaro.

"Aš neketino vairuoti. Aš tiesiog neprieštarauju visai, bet manau, kas mane padarė tinkamai, man patiko kalbėtis su žmonėmis ", - sakė" Pruce ". "Man patinka gauti savo istorijas, išgirsti, ką jie daro, kur jie eina. Aš turėjau keletą tikrai žavių žmonių, o tai nuostabu. "

Pokalbiai yra puikus pasikeitimas, sako Pruce.

"Aš visada žaviuosi tuo, ką žmonės daro, nesvarbu, ar tai kažkas neįprasto ar kažko bendro", - aiškina jis. "Mano labiausiai įsimintinas buvo, kad aš išrinktas iš džentelmeno, manau, tai buvo Penn ligoninė, ir aš jį paėmė į oro uostą ... Pasirodo, jis yra vienas iš pirmaujančių JAV gydytojų, skiriančių Siamo dvynius".

Darbas yra toks retas, gydytojas sakė "Pruce", kad tik per metus atlieka tik 6 operacijas.

Nors tai buvo nukrypimas, aš negalėjau padėti, bet paklausiau: "Ką jis daro likusius metus?"

"Pruce" nėra medicinos ekspertas, tačiau jis turėjo tą patį klausimą - ir "Lyft" važiavimas davė jam galimybę paklausti.

"Manau, kad daugiausia laiko iš tikrųjų imamasi konsultacijų ir visų dalykų, kuriuos jie turi išnagrinėti prieš juos atskiriant", - sakė gydytojas.

"Pruce" visada atvira galimybėmis, kurios gali kilti dėl važiavimo.

"Jūs niekada nežinote, su kuo susitiksite", - aiškina jis. "Tai tik paprasta, kaip galbūt jums reikia kirpimo ir jūs patenkinti ką nors, kas yra kirpykla. Arba, jei esate tarp darbo vietų, ieškančių darbo, galite susitikti su asmeniu, atsakingu už nuomą toje vietoje arba norėdami išplėsti savo verslą. "

Jis netgi padarė kai kuriuos naujus "Lyft" raitelių draugus, ir jis laimingas, kad jis mieste.

Jis nurodo, kad Filadelfija yra unikali aplinka vairuoti. Miesto pagrindinės pramogos yra sportas ir istorija, sako jis, kuris pritraukia labai įvairius turistų tipus.

"Tai kitoks turistų skaičius, nes jis nėra paplūdimyje, arba tai nėra labai karšta vieta", - sako jis. "... Tai labai įdomi (žmonių) mišinys".

Su daugybe populiarių sporto šakų - futbolo, ledo ritulio ir krepšinio - "Philly Lyft" vairuotojas gali būti užsiėmęs ištisus metus.

"Mažiausiai kartą per savaitę bus koks nors žaidimas, o kolegijos sritys taip pat bus labai užsiėmę", - aiškina "Prike".

Kaip tapti Lyft Driver

Numerio patarimas "Pruce" visiems, kurie galvoja apie tai, kaip pradėti dirbti su Lyft, yra tik pabandyti.

"Mano didžiausias patarimas būtų, jei jie turės bet kokį susidomėjimą", - primygtinai ragina.

"Nebūtina tiesiog eiti šalta kalakutiena ir uždaryti (savo) dieninį darbą, bet aš sakyčiau, jei (jūs) bet koks susidomėjimas, bent jau praeisite paraiškų teikimo procesą, viską patvirtinsite", - sakė "Pruce".

Jei nenorite ieškoti naujos karjeros, sako, kad jis gali būti tinkamas saugos tinklas, jei esate tarp darbo vietų arba būdas papildyti pajamas iš darbo, kuris nesumoka sąskaitų.

"Tai geriau kažką turėti ir nereikalauti, nei nieko neturėti, o tada reikia tai".

Jis pripažįsta, kad Lyft gali būti ne visiems. Jei nenaudojate vairavimo ar neapykantos idėjos praleisti laiką eismui, tai bus iššūkis. "Ridesharing" taip pat apima daugiau sąveikos su žmonėmis nei jūs galite tikėtis, todėl jūs turėtumėte būti atviros šiems serendipitiniams pokalbiams.

Būdamas vairuotojas veikia taip: jūs užsiregistruosite su Lyft ir dirbsite, kai norėsite. Jūs laikote dalį važiavimo mokesčių ir 100% keleivių patarimų. Lyft teigia, kad vairuotojai gali uždirbti iki 35 dolerių per valandą.

Jūsų automobilis turi būti 2005 m. Ar naujesnis (2007 m. Ar naujesnis Pensilvanijoje), turi keturias duris, perduoda saugos patikrinimą ir turi naujausią registraciją ir draudimo apsaugą.

Kad galėtumėte būti vairuotoju, jums turi būti ne mažiau kaip 21 metai, turėti vairuotojo pažymėjimą ir turėti bent vienerių metų važiavimo patirtį.

Patarimai dėl naujo lyties vairuotojo

Be to, kad vairuosite visą darbo dieną, "Prikus" neseniai pradėjo dirbti ne visą darbo dieną, kaip vairuotojų santykių atstovą.Jis tik truputį sumažina vairavimo trukmę, todėl dabar jis uždirba 750 USD per savaitę vairuojant ir šiek tiek papildomai dirbdamas keletą valandų per savaitę, mokydamas naujus vairuotojus.

"Pruce" dirba su vairuotojais, kurie prisiregistravo naudoti programą, tačiau dar nepriėmė savo pirmojo važiavimo.

Jis sako, kad dažniausiai pasireiškia dvejonės, ar nežinote, kaip naudotis programa, ar žmonėms, kurie yra nepatogu, kad jų automobiliai būtų žmonės.

"Pruce" darbas skirtas šiems rūpesčiams. Jis susitinka su vargstančiais vairuotojais, kad taptų raiteliu ir eina juos per procesą, kad jie galėtų įveikti kliūtį, kai pradeda važiuoti pirmą kartą.

Dabar, kai jis vairuoja visą laiką daugiau nei metus, jis taip pat turi keletą patarimų, kaip dalintis su naujais vairuotojais.

Nors jūs galite nustatyti savo tvarkaraštį, "Pruce" nurodė, kad kelias valandas verslui geriau nei kiti, todėl planuojate protingai. Prisijunkite tuo metu, kai žinote, kad jūsų vietovėje yra didelis paklausa.

Jis įsipareigoja pradėti nuo 6:30 ar 7:00, kad gautų pelną iš ryto piko valandos. Po to jis yra lankstus, priklausomai nuo to, kas pasirodo per visą dieną.

"Jei turiu skaitymo, kurį norėčiau pasimokyti, - aiškina jis, - gal aš einu sėdėti oro uoste, nes paprastai tai yra apie valandą, kurią turėsite palaukti, kol važiuojate. Tuo būdu aš vis dar laukiu važiavimo, bet vis tiek galiu būti produktyvus. "

Jis taip pat sako, kad nesijaudinkite, jei gerai nežinote miesto. Būti vairuotoju yra puikus būdas susipažinti.

Kukulis nusitaikė į savo GPS, kai jis pirmą kartą pradėjo važiuoti, bet dabar: "Aš važiuoju gatvėmis ir darau įvairius dalykus, kuriuos žmonės, gyvenę mieste, visą savo gyvenimą gali net nežinoti".

"Dabar, - sako jis, - kai aš grįšiu namo, man sakoma, kad važiuoju kaip miesto žmogus, todėl manau, kad prisitaikiau prie vairavimo aplinkos".

Dana Sitar (@danasitar) yra "Penny Hoarder" personalo rašytojas. Ji parašyta Huffington Post, "Entrepreneur.com", "Writer's Digest" ir kt., Bando humorą visur, kur tai leidžiama (o kartais ir to nedaro).


Rašyti Komentarą