Pinigai

Šis Čikagos naujienų anchoras baigia savo darbą vairuoti Lyft ir pradėti Podcast

Šis Čikagos naujienų anchoras baigia savo darbą vairuoti Lyft ir pradėti Podcast

Kiekvienas turi istoriją.

Tai ką žurnalistai mokosi greitai. Kiekvienas turi pasakojimą.

Galų gale, todėl Anthony Ponce praėjusiais metais baigė savo darbą kaip Čikagos televizijos naujienų inkaras ir žurnalistė, siekdama įgyvendinti savo aistros projektą.

Dabar jis važiuoja "Lyft" važiavimo pasidalijimo paslauga ir interviu savo keleivius apie savo gyvenimą, kurdamas podcast'ą "Backseat Rider". Jo keleiviai jam pasakoja dalykų - beprotiškus, tikrus, gilius, apmąstytus, netikėtus ir tikrus dalykus.

"Kiekvienas yra savo gyvenimo ekspertas, - sako Ponce, 39 metų." Vadinamieji paprasti žmonės turi keletą įdomiausių istorijų, kurios egzistuoja. Man patinka būti tas, kuris traukia šią žodinę istoriją iš jų ".

Žodiniai kasdieninių žmonių istorijos

Ponce praleido 13 metų televizijos naujienose, daugiausia kaip žurnalistė ir savaitgalio inkaras NBC stotyje Čikagoje.

Jis išaugo nusivylęs. Paslaptyje, jis laisvalaikiu pradėjo vairuoti Lyftą, išbandydamas savo idėją: "Aš norėjau įsitikinti, kad žmonės kalbėčiau su manimi ant juostos".

Ir pasikalbėk su juo. "Jūs nustebsite, kiek žmonių sako" taip ".

Ponce buvo įkvėptas populiarių podcast'ų, tokių kaip "Serial" ir "Šis amerikietiškas gyvenimas", ir Čikagos autoriaus ir transliuotojo "Studs Terkel" palikimas, žinomas dėl jo kasdienių amerikiečių žodinių istorijų.

Taigi 2016 m. Liepą jis paliko savo televizoriaus darbą ir pradėjo naują savo veiklą. Buvo tik keturi mėnesiai po jo sūnaus Theo gimimo. Tačiau jo žmona, Maggie, davė jam savo palaiminimą rizikuoti.

Šiandien "Ponce" įrankiai aplink Čikagą yra kompaktiškame "Subaru Forester" visureigis, pakelia "Lyft" keleivius ir keliavo iš jų ir atgal.

Ne visi nori kalbėti. Kai kurie jų įtaiso savo telefonuose arba išjungia savo pasaulį.

"Aš tiesiog pradedu kalbėtis, mažai kalbau, - sako jis. "Tai suteikia jums gerą matomumą, ar asmuo nori kalbėti su jumis".

Jei jie atrodo atviri, Ponce suteikia jiems savo mažą nuomonę apie tai, kaip jis taip pat yra žurnalistas, kuris kalba pasakojimo podcast'ą. Automobiliuose taip pat yra mažai ženklų, paaiškinančių, kas yra "Backseat Rider".

Kartais jis juos paskatins paklausti jo "savaitės klausimo".

Koks yra jūsų labiausiai vertinamas turtas?

Ar kada nors bijote savo gyvenimo?

Ar jūs kada nors matėte nieko paranormalus?

Kas tave kenčia sunkiais laikais?

Ar turite kokių nors ritualų?

Ar yra viena diena, kuri pakeitė tavo gyvenimą amžinai?

Kas jus naktį palaiko?

"Subaru" galinė sėdynė veikia kaip miniatiūrinė įrašų studija. Ponce pasilieka akis ant kelio, jo rankos ant rato. Jis atidžiai klausosi ir palaiko pokalbį.

Jo keleiviai - verslo vykdytojai, barmenai, studentai, striptizai - gali būti stulbinamai atvirai, ypač todėl, kad Ponce nenaudoja jų veidų ar vardų.

Neseniai jis sukūrė savo 53-tą podcast'ą.

Tai padaryti finansiškai

Finansinė šio dalyko dalis tampa šiek tiek sudėtinga. Po to, kai jūsų svajonė yra puiku, tačiau Ponce pasitraukė nuo gerai apmokamo darbo, o Čikagoje tai nėra pigi vieta šeimos auginimui.

Štai kaip jis ir jo žmona daro jį dirbti, dabar.

Jie persikėlė iš savo namų ir į antrą savo tėvų namo aukštą, taip pat Čikagoje. Tai turėtų būti laikinas. Jie išsinuomoja seną namą, todėl gauna pajamų iš to.

Ponce dirba dvi dienas per savaitę "Rytas dozė", sindikuotoje ryto naujienų laidoje, kuri veikia pusę dešimčių pagrindinių televizijos rinkų.

Ir, žinoma, jis vairuoja "Lyft", kuris leidžia jam nustatyti savo valandas.

"Aš važiuoju dvi ar tris dienas per savaitę", - aiškina jis. "Jei aš vairuosiu visą dieną, paprastai jis pasieks maždaug 100 dolerių, duos arba imsis. Tai penki ilgesni važiavimai arba 15 trumpesnių važiavimų. "

"Aš paprastai tai vadinu diena po 100 dolerių. Aš nuraminau, nes esu daugiafunkcinis. Aš tikrai agresyviai klausau šių žmonių ".

Geriausias būdas buvo suprasti podcasting verslą, augančią pramonę. Jis gamina vieną epizodą "Backseat Rider" per savaitę. Jis uždirba tam tikrus reklaminius pinigus, ir jis bando to remtis.

"Tarp visų šių dalykų, aš galiu padaryti tai dirbti", - sakė jis. "Mes nenorime likti su savo tėvais ilgiau nei metus, todėl yra didelis spaudimas didinti podcast'o auditoriją".

"Aš laikau save verslininku. Man tikrai pasisekė turėti žmoną ir tėvus, kurie tiki šiuo projektu. "

Mažas patarimas

"Ponce" patarimas tiems, kurie galvoja apie podcast'o paleidimą: "Sutelkite dėmesį į parodos kokybę prieš ką nors dar. Rasti savo balsą. Reklama ir reklama turėtų pasirodyti sukuriant kokybės pasirodymą. "

Ponce patarimas visiems, kurie galvoja apie "Lyft" važiavimą: "Pirmąją dieną nedėkite į piko valandą ar naktį. Susipažinkite su programa, patenka į griovelį. Pradėti ne iš darbo valandų. "

Mike Brassfield ([email protected]) yra "Penny Hoarder" vyresnysis rašytojas. Jo mėgstamiausias "Backseat Rider" podcast'as yra labai beprotiškas, kai keleiviui pasirodė narkotikų paleidimas - visa tai užfiksuota juostoje.

Rašyti Komentarą