7 "Brilliant Hacks", kad padėtų jums daugiau pinigų vairuojant su Uber

Mes visi matėme straipsnius apie elitą keletą, kurie grynaisiais sumokėjo didelius "Uber" partnerius.

Vienas vyras kainuoja 252 000 JAV dolerių per metus, daugiausia parduodamas papuošalus savo keleiviams, kai jis važiuoja. Kiti vairuotojai randa vairuotojus, o bendrovė moka geriau nei daugelis pradinio lygio darbo vietų.

Kadangi esate nepriklausomas rangovas, nėra jokios garantijos, kiek galite padaryti. Tačiau galime pasakyti, kad vidutinis "Uber" tvarkyklė gruodžio mėnesį sudarė 568,39 dolerių per savaitę. *

Tiesą sakant, mes tiesiog norime žinoti, ką tai tikrai patinka vairuoti su Uberu - ir kaip padaryti kuo daugiau pinigų.

Žurnalistas Emily Guendelsbergeris giliai įžengė į važiavimo vairuotojo gyvenimą, nes ji tapo slaptu vairuotoju su "Uber" filadelfijoje 2015 metais. Ji parašė apie savo patirtį Filadelfijos (dabar neveikiančioje) miesto knygoje.

Guendelsbergerio darbo mėnesį ji surinko keletą patarimų ir gudrybių, kurie gali padėti jums uždirbti daugiau kaip "Uber" vairuotojo partnerio.

Ką kompanija praneša apie sėkmingą "Uber Driver"

"Guendelsberger" "UberX" mokymai susideda iš 13 minučių trukusio vaizdo įrašo, kuriame buvo aptariama, kaip pasiūlyti gerą aptarnavimą ir gauti keleivių penkių žvaigždučių įvertinimus.

Patarimai apima atidarant galines duris žmonėms, tiekiant šaltu vandeniu išpilstytą vandenį ir papildomų telefono kroviklių rankomis, kad keleiviai galėtų naudotis. Vaizdo įraše taip pat pabrėžiama, kad svarbu ieškoti profesionalų ir netgi parodė vaizdo žvaigždę, pasirinkdami brangius ryšius, kuriuos dėvi žmonės aplink miestą.

Tačiau Guendelsbergeris rastų dar daugiau būdų, kaip grynųjų pinigų vairuojant su "Uber". Čia yra strategijos, kurias ji rekomenduoja nuo savo darbo laiko.

1. Laikykite užkandžius ir vandenį patogus

Keliaudami valandas, svarbu įsitikinti, kad turite viską, ko jums reikia, kad būtų patogus.

"Guendelsberger" rekomenduoja, kad jūsų automobiliu būtų užkandžiai ir vanduo, bet ne keleiviams. Ji siūlo išlaikyti save gerai maitinamą ir hidratuotą, kol dirbate, taigi jums nereikės švaistyti laiko ir pinigų, norint išimti.

2. Žinokite vietinius vonios kambarius

Galima naudoti tualeto patalpas tose vietose, kur paprastai važiuojate. "Guendelsberger" pabrėžia, kad reikia rasti viešus vonios kambarius su nemokama automobilių stovėjimo aikštele, kuriuos sunku rasti miesto centruose. Ji rasta "Whole Foods" ir priemiesčio "Starbucks", kad galėtų būti geriausių "Philly" pasiūlymų, su nemokama automobilių stovėjimo aikštele ir atrakinamaisiais tualetais.

Žinoma, kiekviename rajone bus skirtingos galimybės, tačiau įsitikinkite, kad žinote, kas yra aplinkui, kol jūs be abejonės reikia naudoti tualetą.

3. Nevykdykite bandos

Guendelsbergeris nustatė, kad pagamino daugiau pinigų, ignoruodama rekomenduojamus laiko ir vietų, kur gali būti didžiulė paklausa už atostogas.

Tai yra tokios sritys kaip populiarus ryto važiavimo maršrutas, užimtos šeštadienio nakties barai ir stadionas, kai "Flyers" žaidimas buvo tik baigtas.

Ji sužinojo, kad faktiškai sumokėjo daugiau pinigų, ignoruodama šias karštas vietas. Kai vairuotojai įplaukė į rekomenduojamą zoną, Uberio įtampos kaina - priemokos kainos, pagrįstos vairuotojų trūkumu rajone, - sumažėtų, taigi vairuotojai už kiekvieną važiavimą uždirbs mažiau.

4. Išparduokite "Surge" tarifus

"Guendelsberger" šiek tiek rekomenduoja žaidimų sistemai pasinaudoti visais privalumais.

Ji siūlo išeiti iš tvarkyklės programos prieš tuos laikus, kuriais galite numatyti įtampos bilietų kainas, pvz., Kai barai užsidaro. "Philly" ji rado 2 val. Iki 2:30 val., Tai buvo milžiniškas laikas didėjančiam kainų nustatymui, nes girliotojai naktį sugrįžo namo.

Ji rekomenduoja išeiti iš vairuotojo programos maždaug nuo 1:50 val., Laukti 15 minučių ir vėl prisijungti, kad galėtų pasinaudoti padidėjusiu tarifu.

Išsiregistravimas sumažina vairuotojų skaičių šioje vietovėje ir padidina bilietų kainas. Tai taip pat neleis jums gauti bilieto kainos, tarkim, 1:55 val., Ir praleisti didėjančią kainą.

5. Negalima važiuoti be galo

Guendelsbergeris rastų kelionę po ratus, bandydamas patekti į vietovę, kurioje Uberas jus pakels už bilietą, nebus padaryta daug daugiau, nei pridėsite automobilio nusidėvėjimą.

Ji rekomenduoja laikytis centrinės zonos ir, jei įmanoma, išvengti priemiesčių.

Jei vairuojate mylių ir mylių, kad pasiektumėte ką nors, yra didelė tikimybė, kad jūs vairuojate daug toliau, kad susitvarkytų su jais, negu juos baigsite. Jūs negalite pasakyti, kur raitelis nori eiti, kol juos paimsite. Tai paprastai reiškia, kad vairuotojai praranda pinigus tolimojo bilieto kainomis.

Ji taip pat sako, kad jei vairuojate ilgą kelią, norėdami pakviesti kažką, gali nuobodėti, atšaukti važiavimą ar rasti kitą būdą patekti į paskirties vietą.

6. Negalima Chase Surge kainų (bet jei jūs, pabandykite šį Hack)

Guendelsbergeras rado sparčiuosius bilietus, dėl kurių niekada nepadėjo. Kiti vairuotojai taip pat galėtų eiti į šią sritį, o viršįtampių kainų nustatymo laikotarpis pasibaigs tuo metu, kai ji pasiekė.

Bet ji turi patarimą tiems, kurie nori pasinaudoti didėjančios kainos nustatymu: Atsijungti nuo vairuotojo programos ir įeiti į keleivių programą, kol pasieksite viršįtampio zoną, tada išeikite iš keleivių programos ir atgal į vairuotojo vieną.

Kodėl tai veikia? "Uber" apskaičiuoja įtampos tarifus, atsižvelgdama į žmonių, turinčių keleivių programą, atvirą vairuotojo programai zonoje bet kuriuo metu.Šis kompiuteris šiek tiek sugriebia sistemą, leidžiant programai manyti, kad esate keleivis, ieškantis važiavimo, o ne vairuotojas, pasirengęs pasiūlyti.

7. Naudokitės Uber Passenger App

"Passenger" programa padeda jums pasinaudoti kai kuriomis funkcijomis, kurios nėra tvarkyklės programoje. Viena, galite pamatyti, kur yra kitų vairuotojai, o tai padeda jums pasirinkti sritis be didelės konkurencijos.

Pavyzdžiui, po žaidimo metu Guendelsberger kadaise dalyvavo stadione ir sunkiai sulaukė jokių prašymų iš programos.

Ji prisijungė prie keleivių programos ir susirenka kitų vairuotojų. Taigi ji tiesiog važiavo į kitą stadiono pusę ir greitai gavo pranešimą apie važiavimą.

Ji taip pat nustatė, kad keleivių programa turi daugiau naujausios informacijos apie bangų spartą, nei vairuotojo programa, kuri, atrodo, užtruko keletą minučių.

Pasirengę pradėti Uber? Čia yra nuoroda į registraciją.

Kristenas Pope yra nepriklausomas rašytojas ir redaktorius Jackson Hole, Vajomingas.