Pinigai

Patarimas, ar ne patarimas? NYC gali priversti "Uber" įtraukti įjungimo funkciją

Patarimas, ar ne patarimas? NYC gali priversti "Uber" įtraukti įjungimo funkciją

"Uber" važiuoja paprastai yra šiek tiek nepatogu.

Aš turiu galvoje, jūs lipiate į visą nepažįstamą automobilį ir keletą minučių nedideliame pokalbyje, kol pasirodys nepatogioje tyloje, kuri tik sulaužyta, kai jūsų vairuotojas nusprendžia nuspausti kai kurias "saldus" melodijas.

Bet koks toks nepatogus lygis? Tai nėra nieko ".

Iš tikrųjų nepatogi dalis ateina pasibaigus važiavimui, kai dėkojame vairuotojui, išeidami iš automobilio ir yra priversti daryti "to-tip-or-not-to-tip" šokį, nes jūs stengdamiesi patikrinti savo negrynaisiais pinigais, žinodamas visą gerai, tu neskatai.

Šis šokis netrukus gali būti praeities dalykas.

Pirmadienį, Niujorko taksi ir limuzino komisija paskelbė pasiūlymą reikalauti, kad automobilių paslaugos leistų keleiviams vairuoti vairuotojus kreditinėmis kortelėmis po to, kai Uberio vairuotojai mieste kreipėsi į pareigūnus, prašydami pakeisti taisyklę.

Peticija, kuri surinko daugiau nei 11 000 parašų, teigė, kad Niujorko vairuotojai prarado tūkstančius dolerių, nes nėra patogios alternatyvos.

Tačiau, nors apėjimo galimybė trūksta, raiteliai gali išvengti, kad daugelis mano, kad pasenusi socialiniai lūkesčiai, o tikroji problema yra šiek tiek gilesnė.

Neseniai vykusiame šio klausymo posėdyje daugiau nei 80 vairuotojų Niujorke pasirodė pasidalinti istorinėmis pastabomis dėl ekonominių sunkumų ir problemų, susijusių su atlyginimų skaidrumu.

Bet kas yra mažiau skaidrus, nei niekada nežinodamas, ar jūs atsikratysite pakankamai pinigų, kad galėtumėte sumokėti savo sąskaitas, nes esate pasikliauję patarimais?

Problema, susijusi su kasdieniu gyvenimu

Metus "Uber" pasisakė už sprendimą nesudaryti papildomos funkcijos į programos sąsają, sakydamas, kad "vairuotojai ir vairuotojai" turėtų geriau žinoti, ką jie mokėtų ar uždirbsite kiekvienoje kelionėje - be jokio neapibrėžtumo. "

Bendrovė taip pat atkreipia dėmesį į daugelio žmonių patarimą, nes tikimasi, kad net jei paslauga yra bloga ir kad ši apkrova sukuria šališkumą, ypač atsižvelgiant į programos vairuotojo / raitelio peržiūrą.

Jie toliau paaiškino, kad "apvirtimas" gali paskatinti vairuotojus praleisti daugiau laiko tose miesto dalyse, kur patarimai gali būti aukštesni, mažinant įmonės pasiekiamumą.

Vis dėlto, Uber pripažįsta, kad kai kurie raiteliai nori pasukti vairuotojus ir sako Vairuotojai gali priimti juos kiekvieną kartą, kai jie siūlomi.

Bet kuriuo atveju, atrodo, kad taisyklingumo inicijavimas vyks į priekį.

"Ši taisyklė pasiūlymas bus svarbus pirmasis žingsnis, siekiant pagerinti pajamų potencialą" For-hire "transporto priemonių pramonėje", - teigė "Taxi and Limousine" komisaras Meera Joshi, - tačiau tai tik viena iš visapusiškų pastangų pagerinti ekonominę gerovę. vairuotojų. "

Ką reiškia "visapusiškas pastangas", dar reikia pamatyti.

"Tavo posūkis": kaip tu galvoji apie Uberio viršūnių politiką?

Atskleidimas: šis įrašas apima partnerių nuorodas. Pridėjus šias nuorodas, mes galime palaikyti "Penny Hoarder" būstinėje veikiančias šviesas, todėl po ilgą sandorio dieną daug lengviau žaisti "shuffleboard"!

Grace'as Schweizeras yra "Penny Hoarder" jaunesnysis rašytojas.

Rašyti Komentarą