"Fix Your Ride": 7 "pasidaryk pats" automobilio techninės priežiūros užduotis, taupydamos pinigus

Kitą dieną mano sunkvežimių priekinio stiklo valytuvai įsijungė be jokios priežasties ir nesustotų. Problema pasirodė esanti jungiklis, kuris atrodė kaip paprastas pakeitimas - išskyrus citata sakė 400 $!

Deja, tokio pobūdžio citata yra toli gražu neįprasta, kai kalbama apie transporto priemonių techninę priežiūrą, dažnai tai nėra dėl brangių dalių. Aš dažnai girdėjau iš mechanikų, kad jų darbo jėgos vertė yra nuo 80 iki 100 dolerių per valandą!

Aš žinau, kaip trejus metus dirbo pizza pristatymo mašinistu vienintelis būdas pigiai vairuoti yra geras, reguliarus techninės priežiūros darbas. Geros transporto priemonės laikymas yra pigesnis už automobilio remontą arba perkant naują. Tačiau, mokant 45 dolerių už "Lube" parduotuvę, kad jūsų variklyje įdėtų dugninės alyvos alyvą, tai nesiruošia padėti.

Jei tikrai norite sutaupyti pinigų, kad net pristatymo tvarkyklė, pagaminanti 5 USD per valandą, gali paleisti sintetinę alyvą, jums reikės išmokti tai padaryti patys. Čia yra keletas paprastų DIY automobilių priežiūros užduočių, kurios padės sutaupyti pinigų važiuojant. Norėdami pradėti, reikės kelių įrankių, tokių kaip lizdo veržliarakčių rinkinys ir kanalizacijos skausmas.

1. Jūsų naftos keitimas

Tai yra pagrindinė jūsų transporto priemonės techninės priežiūros užduotis. Jei norite, kad variklis tęstųsi, pagrindinis yra alyva. Nors kai kuriuose naujesniuose transporto priemonių naudotojų vadovuose nustatyti avariniai alyvos keitimo intervalai, visada bandau jį saugiai atlikti ir apsimesti, kad vis dėlto yra 3000 mylių. (Tai yra asmeniniai pageidavimai, nors - galbūt norėsite sekti savo automobilio savininko vadovą.)

Jums reikės pasiimti naują alyvą, taip pat naują alyvos filtrą. Būkite pasiruošę šiek tiek purvinti; prieš pradėdami norėsite pakeisti drabužius ar senesnius drabužius. Naudokite automobilio rampas (rekomenduojamas) arba autokrautuvą, kad suteiktumėte erdvę, kurioje galėsite lipti po savo automobiliu.

Po jūsų varikliu bus montuojamas vienas varžtas. Įdėkite alyvos išleidimo indą po juo ir atlaisvinkite tą varžtą. Galite pakeisti varžtą, kol jis nustos ištuštinti, tačiau tai gali būti 10 minučių procesas, todėl galite laisvai nuskaityti iš automobilio, kol laukiate.

Suraskite savo alyvos filtrą. Sena gali būti kitokia spalva nei nauja, kurią įsigijote, bet jie turėtų būti maždaug tokie patys, kaip ir cilindro formos.

Pakeiskite alyvos išleidimo kamerą po filtru, nes joje yra šiek tiek aliejaus. Priklausomai nuo jūsų automobilio, gali būti lengviau ar reikalinga atsukti filtrą nuo gaubto viršaus. Naudokite alyvos filtro veržliaraktį, kad suteiktumėte sau daugiau sukimo momento, jei jis pernelyg trumpas.

Užtepkite ploną aliejaus plėvelę prie naujojo filtro ir užsukite jį pagal gamintojo rekomendacijas. Daugelis filtro gamintojų rekomenduoja rankiniu būdu sugriežtinti, nors kai kurie pataria naudoti veržliaraktį. Užveržimas gali sugadinti tarpiklį ir sukelti alyvos nutekėjimą arba sriegimą.

Dabar, kai pakeitėte drenažo varžtą ir alyvos filtrą, tiesiog įpilkite naują alyvą. Ji neturėtų nutekėti tol, kol viskas bus sugriežtinta tinkamai.

Galite naudoti naujai ištuštintus alyvos purkštukus, kad iš purškimo indo laikytų purvinas alyvas. Tiesiog pasiimkite ją į bet kurią atsarginių dalių parduotuvę ir praneškite, kad turite perdirbti alyvą. Jei jie to nedarys nemokamai, eikite į kitą parduotuvę - tai paprastai yra nemokama paslauga.

DIY kaina: Nuo 15 iki 40 dolerių

Paslaugų centro kaina: Nuo 20 iki 55 dolerių

2. Uždegimo žvakių pakeitimas

Šios procedūros sudėtingumas priklauso nuo jūsų automobilio, todėl laukiame daugybės sąlygų šiame skyriuje.

Jūs pateksite į uždegimo žvakutes iš inline variklių viršaus ir iš šono, abiejų V-variklių pusių kampu. Tipiški vieno šerdies varikliai turi daug laidų, lygų variklio cilindrų skaičiui. Kai kurios retos transporto priemonės, pavyzdžiui, mano "Ranger", yra dvigubos branduolys - kiekviename cilindre yra du uždegimo žvakės, o tai reiškia, kad mano keturių cilindrų sunkvežimis vis dar užima aštuonias kamštis. Tai iš esmės yra atsarginė pirmojo rinkinio dalis, todėl tokiais atvejais jums visiškai pakeičiama.

Kiekvienas iš šių laidų pateks į uždegimo žvakę. Niekada neturite daugiau nei vieno atsijungimo bet kuriuo metu, nebent jūs norite stebėti kiekvieną laidą - jų užsakymas yra labai svarbus variklio veikimui, o maišymas netgi gali užkirsti kelią automobiliui važiuoti.

Paprastai laidai turi arčiau variklio storesnę, lenktą tekstūrą. Ši pusė yra uždegimo žvakės dangtelis. Tiesiog ištraukite laidą, šiek tiek pasisukite, jei jis užsikimšęs.

Išvytintoji skylė - tai žvakės žvakė. Jie sukasi tiesiai ir turi standartinį plotį. Bet koks tinkamas lizdo rakto rinkinys turėtų turėti gilų "Sp. Įjunkite "kištuką, į kurį turėsite įjungti seną kištuką.

Tai gali būti geras laikas, norint patikrinti, ar nėra naujo kištuko. Specialus matavimo įrankis yra populiarus kepurės papildymas, o jūsų variklio spragų specifikacijas dažnai galima rasti lipduke kažkur po gaubtu, dažniausiai virš radiatoriaus. Dauguma kištukų yra iš anksto suplakti, tačiau vienas smūgis į dėžutę gali atšaukti minutės matavimus.

Sukite naują, tinkamai ištrauktą kaištį į atvirą cilindrą rankomis, kol sriegiai sugriebtų. Variklis laikys jį veržliarakčio vietoje. Priveržkite jį protingai, bet ne per daug, ir stumkite laidą atgal į kištuką. Pakartokite šį procesą kiekvienam cilindrui, kol darbas bus atliktas.

DIY kaina: 3 - 7 doleriai už cilindrą

Paslaugų centro kaina: Nuo 40 iki 150 dolerių

3. Įdėkite naują bateriją

Kiekviena baterija turi teigiamą (+) ir neigiamą (-) terminalą. Neintuityviai elektros energija prasiskverbia nuo neigiamo iki teigiamo terminalo, taigi protinga iš pradžių atjungti neigiamą pusę.

Nesvarbu, ar jūsų įrašai yra viršutiniai arba šoniniai, visada turėtumėte matyti, ar juostoje veikia kiekviena iš jų, paprastai raudona (+) ir juoda (-). Patikrinkite akumuliatoriaus simbolius tik tuo atveju, ypač jei vairuojate importuotą automobilį.

Kiekviena viela bus laikoma varžtais arba galbūt priveržiama veržle. Paprastai juos galima pašalinti veržliarakčiu ar replėmis.

Veržliarakčio metalo liečiavimas nėra pavojingas, jei vienu metu neliesite abiejų gnybtų. Taip pat venkite bet kokio vario laidų, nes, skirtingai nei tik atsukto metalo, jie atlieka elektra. Kai atsukite varžtus ar veržles, paprasčiausiai pakelkite senąją bateriją rankenomis.

Įdėkite naują bateriją į automobilį. Priveržkite teigiamus laidus gumintomis dalimis, kad galėtumėte nukreipti jį ant stulpelio, tada užveržkite. Atlikite tą patį ir su neigiama pusė - vėlgi, ši tvarka yra svarbi. Nesijaudinkite dėl kibirkščių, kuriuos matote ar girdite, kai jungiate antrąjį terminalą; jie tiesiog reiškia, kad akumuliatorius yra gyvas ir gerai.

Sunku apskaičiuoti sutaupytą kainą, nes daugelis parduotuvių nemokamai įdės baterijas. Tačiau pirkimas iš parduotuvės, o ne mechanikas padeda užtikrinti, kad jūs gaunate geriausią bateriją už savo pinigus.

DIY kaina: Nuo 90 iki 170 dolerių, priklausomai nuo jūsų pasirinktos baterijos

4. Skysčių lygių tikrinimas

Kai žinote, kur įdėti kiekvieną skysčio, šis procesas nėra daug sunkesnis nei užpildyti savo dujų baką (atsiprašau, Oregono ir Naujojo Džersio vairuotojai).

Kiekvienas matuoklių procesas yra tas pats: ištraukite jį, nuvalykite jį popieriniu rankšluosčiu, nugręžkite jį atgal, patraukite atgal. Antrą kartą jūs skaitote teisingą lygį. Turi būti pažymėjimų, nurodančių tinkamą jūsų automobilio lygį ant matavimo kolbų.

Mes jau aptarėme, kaip įdėti aliejų į variklį, tačiau nepamirškite naudoti matuoklio lygio, kad patikrintumėte jo lygį ir spalvą tarp alyvos pokyčių. Tiesiog ieškokite liesos lazdos šalia variklio, dažnai vadinamos "variklio alyva". Taip pat patikrinkite aliejaus spalvą, kuri turi būti nuo gilios gintaro iki juodos spalvos. Juodesnis, senesnis.

Panašus matuoklis leis patikrinti jūsų transmisijos skysčiui. Šis matuoklis dažniausiai skaidosi į daug didesnį vamzdį, nes šis vamzdelis yra vienintelis skysčio prieigos taškas. Daugumai transporto priemonių reikės siauros piltuvo, skirto transmisijos skysčiui pridėti.

Vairo stiprintuvo skystis gali eiti į rezervuarą toliau nuo vairaračio, negu būtų galima pagalvoti, bet šis dangtelis paprastai yra aiškiai paženklintas, kaip ir priekinio stiklo valytuvo skysčio dangtelis ir radiatoriaus dangtelis. Negalima apgauti, kaip surasti ar išimti šias dangtelius, tačiau radiatoriaus dangtelis gali būti pavojingas - nesistenkite jo pašalinti karštai.

Dauguma metų, ypač šiltesnėse pasaulio dalyse, pavyzdžiui, Floridoje, iš anksto atskiestas 50/50 vandens ir aušinimo mišinys gali būti geras būdas sutaupyti pinigų. Žiemą ar šaltesnio klimato sąlygomis saugiau naudoti tiesiai antifrizą.

DIY kaina: Skysčių kaina

Paslaugų centro išlaidos: Kintamasis svyruoja, bet laikomas vienu iš penkių pernelyg didelių automobilių remonto

5. Radiatoriaus plovimas

Variklio aušinimo skysčio dangtelis paprastai yra šalia vieno iš priekinių žibintų ir yra galbūt labiausiai pavojingas dangtelis pašalinti. Jei atsukite, kol radiatorius vis dar karštas, galite purztuoti aukšto slėgio, aukšto temperatūros garų purkštukais. Palaukite, kol automobilis atvės, ir lėtai ištraukite dangtelį, naudodami raugą, o ne plikinę ranką.

Norėdami nuvalyti radiatorių, Palaukite tol, kol radiatorius nusilps. Aš pagreitinau šį procesą, paimdamas sodo žarą prie radiatoriaus, purškiant kiekvieną sekciją, kol jis nebesudaro garo. Tačiau galite norėti, kad jis atvėstų natūraliai.

Kai radiatorius atvės, važiuokite automobiliu. Jūs turėtumėte sugebėti surasti išleidimo varžtą, varžtą ar vožtuvą kažkur aplink radiatoriaus apačią. Naudokite didelę kanalizacijos skardą, nes skysčiui bus daug nutekėjimo. Tai potencialiai yra mirtina naminiams gyvūnėliams, todėl daugelis tikriausiai užfiksuos visą skysčių ir išvalys visus išsiliejimus.

Kai skystis nusausintas, pakeiskite vožtuvą, varžtą ar varžtą. Užpildykite radiatorių su radiatoriaus skysčio tirpikliu ir distiliuotas vanduo, kuris padės išvengti kalcio nuosėdų ir korozijos geriau nei vandentiekio vanduo. Taip, turėsite išleisti keletą dolerių už vandenį, tačiau ši maža papildoma kaina padeda užkirsti kelią dideliam remontui kelyje.

Įjunkite variklį, leiskite jį važiuoti tol, kol automobilis pasiekia normalią darbo temperatūrą, tada 10 minučių pasukite šildytuvą aukščiausiu lygiu.

Šiuo momentu praplaukite tirpalą. Dabar atėjo laikas pakartoti vėsinimo ir nutekėjimo procesą. Galite naudoti tą patį kanalizacijos skardą, jei vis dar yra kambarys. Pakeiskite išleidimo varžtą, užsukite arba uždarykite vožtuvą ir užpildykite radiatorių aušinimo skysčiu arba 50/50 aušinimo skysčio ir distiliuoto vandens mišiniu, priklausomai nuo jūsų klimato.

DIY kaina: Nuo 10 iki 50 dolerių

Paslaugų centro kaina: $ 40 iki $ 200

6. Jūsų oro filtro pakeitimas

Tai, be abejo, paprasčiausias visų priežiūros užduočių, be papildomų skysčių. Paprasčiausiai ieškokite didelio plastiko korpuso pagal savo gaubtą, paprastai šalia jo. Jis gali būti laikomas varžtais, sraigtais ar net klipai, kuriuos galima atskirti rankomis.

Ištraukite senąjį filtrą ir pastumkite naują, nukreiptą į tą pačią kryptį. Pakeiskite korpusą ir baigsite.

Nė vienas mechanikas neturėtų mokėti už šią paprastą užduotį, bet tai paprasta pasidaryti.

7. Padangų slėgio išlaikymas

Mažas padangų slėgis gali smarkiai paveikti valdymą, saugumą ir degalų taupymą.Galite lengvai stebėti padangų slėgį, naudodami rankenėlės manometrą. Jie kainuoja apie 1 USD bet kurioje atsarginių dalių parduotuvėje.

Tiesiog nuimkite vožtuvo gaubtą, uždėkite vožtuvą matuoklyje ir šiek tiek sulenkite į šoną, tik tiek, kad išleistumėte šiek tiek oro. Matuoklis duos jums skaitymo per sekundę. Jei kyla abejonių, atidžiai žiūrėkite į padangos ratą. Jis turės normalų slėgio diapazoną, parašytą šone.

Jei jūsų padangų slėgis yra mažesnis nei rekomenduojama, laikas nuvykti į netoliese esančią degalinę, kad pridėti šiek tiek oro.

Naudodamiesi šiais paprastais techninės priežiūros darbais, galite sutaupyti pinigų automobilio remontui ir ilgesnį laiką išlaikyti jūsų automobilį.

Tavo posūkis: ar tu darai savo automobilio techninę priežiūrą? Kiek tu išgelbėjo?

Tarp "Papa John", "Domino" ir keleto vietinių restoranų, siūlančių pristatymo galimybes, "Jack Linhart" turi daugiau kaip 4 metų pristatymo darbus, kurie šiek tiek netyčia paskatino didelę pasididžiavimo mechaninę patirtį. Dabar jis yra valdytojas, tačiau vis dar mano, kad geriausias būdas išsaugoti savo šeimos biudžetą dėl priežasties yra kuo dažniau pasitraukti nuo mechaniko sąskaitos.